1. Neve in autostrada


    Data: 12/12/2018, Categorie: Etero Sesso di Gruppo Autore: Zorrogatto, Fonte: RaccontiMilu

    Accidenti a me! Accidenti ai clienti da visitare, ben fuori città! Accidenti anche a questa cazzo di neve! E accidentaccio a quel coglione di camionista che si &egrave intraversato là in fondo, facendosi scontrare anche da un suo degno collega!
    
    Ed ora sono qui, in macchina, bloccata con poca benzina -visto che contavo di fare il pieno all’area di servizio trenta chilometri più avanti!- la neve che continua a cadere fitta, con fiocchi che sembrano lenzuoli ed il termometro che mi parla di un meno otto, fuori!
    
    La radio continua a dirmi che l’autostrada &egrave bloccata, come se no lo sapessi!, e che continua a nevicare forte, mentre sta rapidamente diventando buio.
    
    Getto un’occhiata alla lancetta della benzina ed in quella la spia gialla della riserva si accende; so che ho ancora una cinquantina di chilometri di autonomia’ ma andando! Non restando bloccati col motore acceso per non congelare, in mezzo ad una tormenta siberiana come non se ne vedevano da trent’anni!
    
    Valuto la situazione: sembra che nevicherà fino a domattina e, a giudicare da quello che vedo dai finestrini, in questa ultima ora ne &egrave caduta non meno di quindici centimetri; cazzo! Se continua così, le probabilità di essere soccorsi prima di domanii sono meno di zero’
    
    Valuto che, ammesso che riesca a ripartire prima o poi, potrei arrivare al distributore con’ uhm’ metà della riserva, se viaggio in quinta a sessanta all’ora?
    
    Devo economizzare il carburante: spengo!
    
    Dopo soli dieci ...
    ... minuti, comincio a sentire sgradevolmente freddo: molto più caldo che fuori, d’accordo, ma il mio abbigliamento &egrave adatto ad uffici riscaldati, non ad auto gelate, sepolte sotto la neve!
    
    Indosso il parka e poi, per scaldarmi, accendo il motore’ ma quanto mi durerà il carburante? Se in un quarto d’ora la temperatura &egrave così scesa, quante volte dovrò accenderlo? E per quanto tempo tenerlo acceso? E se ‘i nostri’ non ce la fanno a soccorrerci prima di domattina presto ‘eventualità probabilissima!- cosa faccio senza un goccio di carburante? Che alternativa ho, a parte la morte per assideramento?
    
    Mi viene un’idea e guardo nello specchietto esterno, a vedere se ricordavo bene; &egrave coperto di neve e perciò abbasso il finestrino per pulirlo con la mano: diochefredddoooo!
    
    Sì, ricordavo bene: dietro all’auto accodata a me &egrave fermo un tir: i tir hanno enormi serbatoi e quindi probabilmente chi &egrave là sopra non morirà dal freddo, stanotte.
    
    In fondo si tratta di scendere, fare dieci metri, bussare alla portiera, chiedere di salire anch’io e’
    
    Ma no: chi sa che tipo &egrave, il camionista!
    
    Accendo il quadro e avvio il motorino: gira, ma stancamente e solo dopo un pochino, il motore si accende, anche se con poca convinzione. Accidenti: anche la batteria mi sta lasciando a piedi!
    
    Mi cade l’occhio sul termometro: adesso da meno otto virgola due, la temperatura &egrave scesa a meno nove virgola otto!
    
    No! Solo quella cabina di tir mi può salvare’ ed alla ...
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